该如何引导（部分）传统企业进军电商？

一、该如何引导（部分）传统企业进军电商？

谢邀。

困极思变。

部分传统企业之所以还没有做出转变，必然是原有的舒服的市场圈子还存在，暂时没有对其造成决定性的冲击。

从传统市场起家的企业大都喜欢看到利益才行动，是否进军电商，在于企业的试错成本是不是在合理的预算之内。

这也是为什么大部分传统企业最好的试错方式是从自身产品中细分出一个新的品牌来试水互联网电商。

站在对方的角度考虑，如果你能为对方规划出一个可以落地实操的电商方案，而不是一股脑的追求对方的电商转型，传统企业不至于那么没格调。

现在的市场就是，电商平台和技术都不是问题，问题是少有几人能站在企业的角度全盘考量未来的电商发展。

这就是问题所在，传统企业看不到服务商的诚意呀。

二、南孚电池进军电商了吗？

不会。

典型的案例是小米电池（5号或7号），小米电池电量大约是同型号南孚的80%~90%，但南孚一般

10元4节（单价2.5左右）

10元能买到10节（单价1元左右）

渠道为王

三、如何看待罗永浩进军直播电商？

个人比较看好老罗进军直播电商，因为通过视频（演讲）带货这其实就是他的老本行啊！想想当年的高校巡回演讲，一个理想主义者的创业故事，不都是带动了一批人报名他的英语培训，购买他推荐的书籍，甚至跟着他去创业吗，那这次直播带货对他来说应该是非常容易上手了，带货的产品只要性价比稍微合适点，勾引起网民们冲动消费的欲望就很容易出单，这点能力对老罗的口才来说不是问题。

四、众包物流适合哪些电商企业？

 人人快递，以众包同城配送为切入的电商信息服务平台。

达达，为020行业提供三公里物流配送服务。

闪送，为用户提供全程可监控的只送服务。

京东众包，携手如风达力推众包服务，实现同城快速送达。

众包物流是将过去由全职快递员完成的工作转移给公众。只要你有智能手机和简单的交通工具，你就可以在业余时间送货。

五、虚拟电商的利弊？

虚拟电商的利：

1. 便利和快捷：虚拟电商可以随时随地方便地购买和销售商品，用户不需要离开家门，就可以享受购物的乐趣。

2. 价格优惠：虚拟电商的成本相对传统商业模式低很多，因此通常可以提供更低的售价。

3. 商品的种类更多：通过虚拟电商，顾客可以得到更多种类的商品，包括国际商品、顶级商品等等，对于一般的实体店来说难以做到。

4. 无限制的库存：虚拟电商的库存容量比实体店可能的库存量要大很多，这样可以让用户无论什么时候都可以在电商平台上找到他们要的商品。

5. 数据的可追溯性：虚拟电商平台可以记录所有的交易数据，在分析数据的基础上，推出和分析消费者，产品的购买行为和趋势，用于后期制定营销策略。

虚拟电商的弊：

1. 无法直接感知商品的质量：虚拟电商无法像实体店一样，让顾客亲身感受商品的实际情况；

2. 风险：有一定的虚假宣传、欺诈和抄袭的风险；同时，虚拟电商在物品发货、交易数据保护等方面也存在着安全风险；

3. 网络环境对购物影响：虚拟电商是依靠网络环境实现的，在网速较慢、电力断电等情况下，均会影响商品的购买和销售。

六、垂直电商的利弊？

利是在家就能干，弊端是比较费力

七、8.电商企业如何选择物流服务商?

可以自建物流，或外包其他物流公司

八、跨境电商的物流企业盈利模式？

综合物流是从传统物流模式演变而来的。在亚马逊这种电商平台兴起后，同时在出口电商卖家只能做到本地发货，目的国清关和配送无法对接的情况下，为了匹配亚马逊FBA模式的头程送仓物流配送需求，电商卖家普遍需要将上门提货、仓位预定、出口清关、空海运运输、目的国清关、机场港口配送至FBA仓库这些不同环节整合至一个物流公司“一站式“全部完成的物流服务模式，于是以空加派、海加派模式为主的综合物流模式应运而生。

同时，由于电商平台特点需要（如EBAY等平台）和卖家规模和实力发展需要，也催生出海外仓物流模式。海外仓模式是区分于亚马逊FBA模式头程综合物流以外的特殊模式。海外仓只是一个节点，海外仓物流模式更加需要综合空加派、海加派、头程快递、二程快递、二程邮政各种物流模式。

海外仓也分自建海外仓和三方海外仓。 目前综合物流模式主要有空加派、海加派，以及海外仓模式。综合物流模式适用于亚马逊平台，以及其他平台和自建网站的海外仓模式。

九、自建电商平台的利弊？

成本太高流量推广难，自建平台只是便于品牌维护

十、电商企业自建物流存在哪些问题？

电商企业自建物流面临的问题：

1.资金供应不足

2.物流配送点布局难管理

3.仓库土地难寻

4.物流人才。。

5.管理方面压力。。 电商企业与物流企业需要并肩前进。自建物流，虽然能提高竞争力、降低交易成本、提升企业形象。但是因为要分出一份力在物流方面，相对来说电商方面的投入力度就会相应少点。这样岂不得不偿失了。。把物流问题交给第三方，对电商企业来说，既节约成本，又是符合社会分工原则的。尽管自建物流已成为中国B2C电子商务领域的一种趋势,但是,未来中国B2C电子商务领域的物流不会完全由企业自建物流取代。理念先进、服务完善的第三方物流行业的形成,始终是B2C电子商务企业的期待。

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