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车版师傅
①根据纸样图纸和设计版单的要求进行裁剪、缝纫,缝纫线色要根据面料的底面颜色进行配对接近的颜色,除非设计师特殊要求撞色。
②裁剪面料要拿烫斗先蒸汽缩水面料,防止版衣做好后的尺寸与纸样的尺寸偏差太大。裁剪面料前要测量好正确的面料布封,以方便后续算单件用量以及大货排唛架。(有些公司会有专门的裁版师傅,这项工作不需要做)
③车版的过程中要边做边测量好每个部位完成后能否与纸样的尺寸对上,因为版衣的尺寸必须要跟纸样的尺寸一致,如何做不到一致必须要跟纸样师傅沟通,以免后续生产大货产生不可挽回的损失。
④车版师傅常用的机器:电脑平车、打边机、密边机、冚车、直眼机、打鸡眼和四合扣的机器。
采购员
①根据订单的下单量和成本单上的单件用量进行面辅料的采购(大部分公司都有专门的人员算好给采购直接购买)。
②收货时需进行打卷米数和验布,因为有些供应商会少米数或者布料在生产时出现:脏污、抽纱、铁锈点、破洞、阴阳色等问题。
③根据订单的要求和面料的特性进行再一步的面料处理,大部分会以:普洗、普洗加软、缩水为主,这样的做法是为了防止成衣做出来的尺寸与生产大货的尺寸有较大的偏差。普洗、普洗加软是针对梭织面料较多,缩水是针对针织面料较多。
④蕾丝、花边、棉布绣、纽扣、织带等,如果市场没有合适的颜色都是通过染色处理来达到想要的效果,五金等辅料则需要喷色或喷漆来达到想要的效果
裁床师傅
①根据订单的数量和核对裁货的唛架是否正确,算好每个码每个颜色需要拉多少层布。
②裁货需要两个人同时拉布才能完成(此指的是传统的裁货方法,电脑裁床不太了解,不做任何的解说)裁货人员一般都是师傅带一个徒弟(杂工),或者两个都是师傅来操作。拉布时需注意每条布拉完后要拿布料或者裁货的垫纸来隔开下一条要拉的面料,因为每条面料都有可能出现色差的情况。
③把唛架放在拉好的面料上,按纸样的图纸和符号来进行电剪裁剪。
④绑菲(指分色分层分码用布条和写好款号、颜色、层数、码数的标签把裁片一扎一扎绑起来)
⑤开裁床单,通过裁床单的信息可以了解到每个款有多少扎裁片、每色每码有多少件,以方便后期工厂生产对数。
查货、跟单
这两项工作现在大部分都是同一个人操作比较多,查货是前期的工作,跟单是后期的工作 。
①查货分为:中查和尾查,中查是指货物开始生产车位在车缝的过程中去抽检衣服的缝纫工艺、测量已完工部位的尺寸等,这样可以防止等成品做完后才去修改调整,耽误货期和产生不必要的损失。尾查是成衣完工后在尾部抽检或全检衣服,主要是检查:成衣的尺寸、每个部位的车缝工艺、线头是否剪干净等。
②跟单是在成衣开始生产时跟进工厂的生产进度,要求工厂必须要以预定好的货期交货,以及解决生产过程中发生的小问题,反馈成衣的生产进度等,衣服包装装箱或装袋完成后安排出货,跟相关的工作人员交接好货物的数量明细等。
因为每个公司的要求不一样,所以没办法写得很完整。
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