货拉拉和运满满区别是什么？
区别在于用户规模、用户活跃度、日均活跃用户三个方面。
一、用户规模
运满满的用户数量从2017年起就遥遥领先，居住首位。遥遥领先于货拉拉。
二、 用户活跃度
运满满的用户活跃度也是一直处于稳定的水平，货拉拉无法超越。
三、 日均活跃用户
运满满因为用户体量比货拉拉多的多，且性能也会比货拉拉好很多，所以日均活跃用户也遥遥领先于货拉拉。
货拉拉
一家互联网物流服务平台，提供同城/跨城货运服务，车型涵盖小面包车到9米6大货车多达8种车型。在中国大陆开通城市达176座，涵盖大部分一、二、三线销逗城市和部分经济活跃的四线城市，平台每月司机活跃数超过30万，有1500万以上的用户正在使用货拉拉的服务。
货拉拉是同城配送平台，大部分业务是城市内的货物配送，配送范围不会超出城市，一般不会超过50公里，平台亏塌卖的车辆一般都是面包车，五菱，金杯，依维柯，最大的只有4.2箱衫雹车。
货拉拉业务定位是同城即时整车货运，是国内唯一一家坚持在海内外双线发展的同城货运企业，从东南亚进入大陆发展后，现已成为同城货运行业的佼佼者。
运满满
基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台。注册重卡司机超过520万、货主超过125万，货物周转量136亿吨，业务覆盖全国334个城市，已经成为中国最大整车运力调度平台、智慧物流信息平台和无车承运人。
三线城市是什么意思
三线城市是什么意思
对于城市等级的划分，主要是按照商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活多样性和未来可塑性五大维度指数来评估337个中国地级及以上城市。
其中三线城市是经过综合评估的具有战略意义、经济较发达、经济总量较大的大中城市。三线城市中的大部分城市规模较大，中心城区非农业人口多数在100万人以上，城市基础设施、商戚神业配套设施和交通设施相对比较完善，居民拥有一定的消费能力，居民的生活水平一般相对比较富裕，城市拥有一定的支柱产业，产业结构相对比较合理，对某些行业的大型企业具有一定的吸引力，但城市综合竞争力仍有待进一步提高。
三线城市一般多为东部地区的经济较发达的地陵迅级市，中部地区的省域副中心城市、区域中心城高汪亏市或经济强市，西部地区的省会城市。