b级车混动销量排行榜？

一、b级车混动销量排行榜？

B级轿车销量排行榜中，雅阁销量为16621辆， 位居第一，较去年同期下降0.29%。

宝马3系以15910辆的销量位居第二，较去年同期上涨524.90%，本年累计销量达66787辆。6月Model 3销量14954辆，排名第三，本年累计销量达43744辆。

二、b级混动车排行榜？

1、 雅阁锐·混动

对于雅阁锐·混动版来说，20万左右的价格就能买到混动系统的车型，配有完善的主被动安全系统，综合油耗只有4.4L，这些自身优势是雅阁锐·混动版最吸引消费者的卖点；而且相比其它车型的混动版，雅阁锐·混动版带给消费者的直观感受是选购时不需要纠结与燃油版的差价，同样也不需要去深思行驶多少公里数才能抵消差价。

2、 凯美瑞双擎

放在以前，“油腻中年”这个词几乎快成为凯美瑞的专属代名词，但全新第八代凯美瑞将“油腻”的凯美瑞变成了富有驾驶乐趣的B级车；毫无例外，双擎版凯美瑞更油润的驾驶感受甚至能够找到雷克萨斯，或者说是斯巴鲁的味道，而且电动机与内燃机之间的合作非常默契，除了内燃机介入时在听觉方面有所感知之外，其它的声音真的可以忽略它了。

三、b级车销量排行榜2021？

2021年10月B级轿车销量排行榜

1. Model 3

　　在十月份中型轿车市场，特斯拉旗下的这款车以28853辆的月销量位居第一，它今年的总销量也非常突出，截至到十月底，售出了216583辆的好成绩，人极气高。

2. 凯美瑞

　　凯美瑞也一直很受欢迎的中型车，在十月的销量也直线上升，售出了22170辆，位居榜单的第二，环比增长107.97%，是本榜单涨幅最明显的，今年累计售出了135802辆。

3. 雅阁

　　雅阁这款车在十月的销量还是很稳定，售出了17456辆，这款车的辨识度很高，车身的造型颜值等也是碾压诸多车型，在2021年累计售出131131辆。

4. 天籁

　　日产旗下的这款车十月的销量也增长了很多，售出了15878辆，它今年的总销量截止到十月底，已经达到127553辆，和去年同期相比，同比增长了30.65%。

5. 宝马3系

　　宝马3系这款车十月的销量直线上升，售出了14256辆的好成绩，环比增长93.93%，在今年的总销量截止到十月底，已经达到了146799辆，非常可观。

6. 奔驰C级

　　奔驰旗下的这款中型车本月的销量也很明显提升了，售出了12915辆的佳绩，高出九月五千余辆，在今年的总销量已经达到了109020辆，非常有有突破性。

7. 帕萨特

　　帕萨特在本月的销量下跌了，此前它也是2021年9月德系B级轿车销量排名第一的车型，在本月也售出11901辆的好成绩，今年的总销量累计达到了85972辆。

8. 君威

　　君威在十月的销量也直线上升，售出了10425辆，此前它是2021年9月美系B级轿车销量排名第三的车型，环比增长104.25%，在今年累计售出了74865辆。

9. 红旗H5

　　本月销量见长的中型车还有一汽红旗的这款H5，它十月售出了8485辆，此前也是2021年9月自主B级轿车销量排名第二的车型，今年一共售出了65728辆。

10. 迈腾

　　迈腾的销量十月份也上升了很多，此前还是2021年9月一汽大众销量排名第五的车型，本月售出了8331辆的好成绩，在2021年的总销量达到了105308辆。

四、混动b级车排行榜前十名？

1、 雅阁锐·混动

官方指导价 ： 19.98-25.98万

级别 ： 中型轿车

对于雅阁锐·混动版来说，20万左右的价格就能买到混动系统的车型，配有完善的主被动安全系统，综合油耗只有4.4L，这些自身优势是雅阁锐·混动版最吸引消费者的卖点；而且相比其它车型的混动版，雅阁锐·混动版带给消费者的直观感受是选购时不需要纠结与燃油版的差价，同样也不需要去深思行驶多少公里数才能抵消差价。

2、 凯美瑞双擎

官方指导价 ： 23.98-27.98万

级别 ： 中型轿车

放在以前，“油腻中年”这个词几乎快成为凯美瑞的专属代名词，但全新第八代凯美瑞将“油腻”的凯美瑞变成了富有驾驶乐趣的B级车；毫无例外，双擎版凯美瑞更油润的驾驶感受甚至能够找到雷克萨斯，或者说是斯巴鲁的味道，而且电动机与内燃机之间的合作非常默契，除了内燃机介入时在听觉方面有所感知之外，其它的声音真的可以忽略它了。

3、 DS 9新能源

官方指导价 ： 30.00-39.99万

级别 ： 中型轿车

DS9新能源是DS旗下新推出的一款旗舰轿车，为满足不同用户群体的需求，新车共推出包括插电式混合动力车型在内的4款车型。法系车在车辆的设计和豪华感的营造上一直都是大家有口皆碑的，DS 9也并不例外，并且这款车还具有足以捕获年轻人芳心的强大动力表现。对于一直在我国处于不温不火的DS品牌能否靠这款车打赢一场翻身仗，答案还得交给时间。

4、 迈腾GTE

官方指导价 ： 25.39-26.89万

级别 ： 中型轿车

迈腾作为一款久负盛名的B级车，旗下迈腾GTE自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势，打动消费者选择迈腾GTE有很多理由，单是纯电运行状态下，迈腾GTE工信部续航里程为56km，百公里耗电量16.5kWh/100km，综合油耗低至1.8L/100km，最快仅需4小时就能恢复满电状态的表现，如果家里或者办公区域有充电条件，迈腾GTE绝对是一个不错的选择。

5、 起亚K5新能源

官方指导价 ： 22.28-23.98万

级别 ： 中型轿车

起亚K5插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统，在这个新能源汽车普遍比燃油车贵上许多的市场上，K5插电混动较低的售价倒是吸引不少的目光，尤其在限牌城市。况且K5插电混动的也并非只有性价比这个优点，省心省油同样也是起亚K5插电混动车型的头牌标签。

五、混动车销量排行？

月销量排行榜前3名分别是，

【1】一汽丰田的卡罗拉，最近月销量30821辆，今年累积销量250917辆，官方指导价为10.58-20.78万，

【2】比亚迪的秦PLUS，最近月销量28151辆，今年累积销量145414辆，官方指导价为10.78-17.48万，

【3】广汽丰田的凯美瑞，最近月销量25341辆，今年累积销量169532辆，官方指导价为17.98-27.98万。

六、21年b级车销量排行榜？

2021年b级车销量排行榜：凯美瑞凭借21.12万辆的销量成功登顶2021年B级轿车销量榜首，同比增长了14%，紧随其后的是本田雅阁，2021年总销量19.86万辆。

宝马3系在去年取得了17.12万辆的销量，在榜单中排第三，远远领先于它的两大对手奔驰C级和奥迪A4L。

排在第四的是日产天籁，2021年销量16.22万辆，同比增长了33.4%。

帕萨特在2021年取得了15.36万辆的销量，同比增长了19%。

model 3是上榜车型中唯一的纯电轿车，2021销量15.12万辆，同比增长11.8%。

比亚迪汉在去年取得了10.87万台的销量，成功挤进了B级轿车销量前十，也是自主品牌B级轿车销量最好的。

七、混动b级车性价比最高的？

比亚迪的汉dmi性价比最高。

该款车型在动力强劲，油耗低的情况下，售价只是20万出头，最高不超过25万。因此他的性价比比同级别的合资混动车要高上许多。

如果家里有充电条件，那么购买比亚迪汉dmi是最好的选择。

八、油电混动b级车推荐？

雅阁锐·混动

对于雅阁锐·混动版来说，20万左右的价格就能买到混动系统的车型，配有完善的主被动安全系统，综合油耗只有4.4L，这些自身优势是雅阁锐·混动版最吸引消费者的卖点；而且相比其它车型的混动版，雅阁锐·混动版带给消费者的直观感受是选购时不需要纠结与燃油版的差价，同样也不需要去深思行驶多少公里数才能抵消差价。

九、混动车销量排行榜前十名？

2022年油电混合动力汽车排名前十位是

1、比亚迪唐DM，

2、上汽荣威第三代eRX5，

3、卡罗拉双擎， 

4、雅阁 锐·混动，

5、上汽荣威ei6 MAX，

6、本田CR-V锐·混动，

7、RAV4荣放双擎，

8、宝马5系PHEV，

9、奥迪A6L新能源，

10、丰田普锐斯。

十、11月插电混动车销量排行榜？

11月插电式混动车型的销量top20，比亚迪就占据了5款车型，可以说是最大的赢家，尤其是比亚迪宋和秦PLUS DM-i两款车型，排名前2位，销量均超过1.2万辆，实在是太牛了。理想one作为造车新势力的代表，也表现不错，且理想仅有一款车型销售，销量为1.1万辆。现在插混车型越来越受到众多消费者的青睐，有两点因素：首先和纯电动新能源车一样，插电混动车型同样享受政府补贴、免购置税、免车船税、不限行不限购；其次，相比纯电车型，插电混动车型有续航长，不依赖充电桩的优势，更适合家庭中没有燃油车的消费者。

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